De acuerdo con UK Forensic studies, un clavo puede penetrar un neumático y, en promedio, permanecerá allí por entre 60 y 180 millas (96-290 km). El clavo es probable que expulse a sí mismo después de este período. Si tiene OKO en el interior del neumático, el vehículo no se mueve, y el clavo se nota que está en la banda de rodamiento:
I. El conductor debe tirar del clavo; y II. Conduzca inmediatamente; esto hará que OKO selle de nuevo. Si el clavo no se aprecia y se expulsa a si mismo, ya que el vehículo está en movimiento, OKO sellara el orificio de nuevo.