¿Qué quiere decir neumático ‘lastrado’?
Neumáticos llenos de agua. Algunos neumáticos de tractor traseros están [...]
¿Manchará OKO mi ropa?
Si OKO salpica en la ropa, debe ser limpiado de [...]
¿Entrará OKO en el interior del neumático y afectará el vástago de la válvula provocando una lectura errónea de la presión de los neumáticos?
No. Cuando se aplica OKO, algún residuo puede permanecer en [...]
¿Por qué el producto OKO no bloquea y sella un vástago de válvula como si fuera un orificio cuando se desinfla el neumático?
Cuando un neumático se desinfla a propósito por cualquier razón [...]
¿Existen requisitos especiales que deben ser considerados en términos de salud y seguridad?
No especialmente, pero el sentido común debe ser utilizado. Evite [...]
¿Es importante aplicar la cantidad correcta de OKO de acuerdo al tamaño de la llanta?
Sí. Las cantidades que se deben aplicar para cualquier tamaño [...]
¿Puede OKO ser utilizado en los neumáticos con cámaras de aire, así como neumáticos sin cámara?
Sí. OKO sellará orificios en la carcasa exterior y en [...]
¿Por qué hay tantos tipos diferentes de OKO? ¿Debería tenerse cuidado al elegir el tipo?
El Grupo OKO hace varias formulaciones diferentes. Estos están diseñados [...]
¿Existen impactos ambientales adicionales cuando se deshaga de los neumáticos equipados con OKO, en comparación con los neumáticos sin OKO?
No. Los neumáticos con OKO se pueden pueden reciclar de [...]
¿Existen requisitos de mantenimiento especiales para neumáticos con OKO?
No. Al igual que con cualquier otro tipo de neumáticos, [...]